Sebastian, du hast den ersten Silka-Transport von Xella aus Serbien nach Rumänien über die Donau organisiert und damit im Vergleich zum Straßentransport viel CO2 eingespart. Wie hast du diese Reise erlebt?

Ich habe sie sehr genossen! Es war eine große Herausforderung, aber am Ende sehr befriedigend, weil wir sowohl Kosten als auch Kohlenstoffdioxid eingespart haben. Alles begann mit unserem Motto: Wir glauben fest an „effiziente, erschwingliche und nachhaltige" Lösungen. Mit einer kundenorientierten Strategie spielt die Lieferkette eine wichtige Rolle und kann eine nachhaltige Zukunft sichern. Ich kann nur sagen, dass die eigentliche Herausforderung darin bestand, alle am Prozess beteiligten Parteien so zu koordinieren, dass alles reibungslos ablief. In einem solchen Prozess müssen verschiedene Aspekte berücksichtigt werden: finanzielle, personelle und materielle Ressourcen. Es ist eine ganze Kette, die sorgfältig entwickelt und überwacht werden muss.
Ich möchte mich der nächsten Herausforderung stellen, indem ich dieses Projekt sofort wieder in Angriff nehme. Wir werden die Erfahrungen aus dem ersten Donautransport nutzen, um herauszufinden, was wir noch verbessern können: Es gibt immer Raum für Optimierungen, mit denen wir den Prozess noch effizienter und qualitativer gestalten können.

Was machen Sie noch als Logistikmanager?

Zusammen mit meinem Team betreue ich alle Bereiche in Rumänien, die mit dem Materialtransport von externen Partnern zu tun haben, aber auch das Endprodukt, das wir zu unseren Kunden in die Lager oder auf die Baustellen transportieren. Xella hat in Rumänien drei Porenbetonwerke und ein Kalkwerk, alle mit unterschiedlichen Spezifikationen, und bis vor wenigen Monaten hatten wir noch zwei weitere Fertigteilwerke mit speziellen Schwertransporten. Als ich 2019 zu Xella kam, haben mich diese unterschiedlichen Bereiche gereizt und ich finde sie nach wie vor spannend. Wir organisieren über 15.000 Transporte pro Jahr.

Was fasziniert Sie an Ihrem Job?

Ich bin vor mehr als zehn Jahren in die Logistik eingestiegen - die Dynamik der Branche hat mich schon immer fasziniert. Die Lkw auf der Straße zu haben und jeden Tag Produkte zu bewegen, hält einen aktiv. Ich treffe gerne spontane Entscheidungen. Zum Zögern bleibt keine Zeit. Ich habe viele Jahre im internationalen Transportwesen in Europa gearbeitet und als Berater für Transportsicherheit Erfahrung mit verschiedenen Transportarten wie ADR-Gefahrgut, übergroßen oder übergewichtigen Gütern und Lebensmitteltankwagen.

Was gefällt Ihnen am Transport unserer Baustoffe bei Xella?

Baustoffe sind genauso wichtig wie die Produkte in anderen Branchen und erfordern viel Aufmerksamkeit und Sorgfalt. Die Dinge ändern sich ständig und wir müssen uns sehr schnell anpassen, um unsere Ziele zu erreichen. Ich beobachte und überwache ständig verschiedene KPIs - Key Performance Indicators - aus der Supply Chain und der Logistik, zum Beispiel die Genauigkeit der Aufträge, Durchlaufzeiten, Kapazitätsauslastung, Lieferzeiten, Transportkosten und so weiter.

Wie sieht die Zukunft der Xella-Transporte in Rumänien aus nachhaltiger Sicht aus?

Darauf bereiten wir uns in mehreren Projekten vor. Seit mehr als zwei Jahren ersetzen wir in Rumänien alte Lkw durch neue, leichtere und umweltfreundlichere Fahrzeuge. Das bedeutet zum Beispiel, dass wir die gleiche Menge mit weniger Fahrten ausliefern, da wir mit den neuen Lkw mehr Gewicht transportieren können. Dadurch reduzieren wir auch deutlich unseren CO2-Fußabdruck. Wir versuchen immer, Synergien zu schaffen, indem wir Rücktransporte kombinieren. Wir haben eine starke Kultur der Verantwortung und wollen gemeinsam und partnerschaftlich mit allen Beteiligten an einer klimafreundlichen Bauindustrie arbeiten.

Welche Rolle spielt Sicherheit bei Ihrer Arbeit?

Sicherheit ist für uns ein zentraler Unternehmenswert. Wir alle tragen Verantwortung für unser Leben. Bei der Arbeit mit mobilen Maschinen und Geräten hatte das Thema Sicherheit für uns von Anfang an oberste Priorität. Dabei geht es nicht nur um den Schutz der Produkte, sondern vor allem um den Schutz unseres Lebens. Wir haben Verfahren und Sicherheitsregeln entwickelt, um gemeinsam und nachhaltig die Sicherheit aller Beteiligten zu gewährleisten. Wir führen auch kurze Gespräche mit allen Partnern über diese Regeln, um die Notwendigkeit des richtigen Verhaltens und der passenden Ausrüstung zu verstehen – wir müssen auf uns und unsere Familien achten.

Was machen Sie nach Feierabend?

Ich bin Trail- und Marathonläufer – als Amateur natürlich. Ich laufe auch mit Kollegen und trainiere sie. Letztes Jahr haben wir mit drei oder vier Leuten angefangen, hier in Bukarest an einem Stadtlauf teilzunehmen. Und es lief wie am Schnürchen – alle hatten Spaß und andere Kollegen haben gesehen, wie glücklich wir im Ziel waren, also haben sie sich uns angeschlossen. In diesem Frühjahr sind mehr als 20 von uns beim Halbmarathon in Bukarest mitgelaufen.

Wie haben Sie Ihr Training organisiert?

Ich habe einen Trainingsplan erstellt und wir haben uns an mehreren Tagen pro Woche im Park getroffen. Dann haben wir alle am Lauf teilgenommen und gewartet, bis die anderen im Ziel waren. Alle kamen mit ihren Familien, und so hatten wir die Gelegenheit, uns kennenzulernen und auch nach dem Wettkampf zusammenzubleiben. Diese Erfahrung hilft uns auch beim Arbeiten: Wir sind jetzt besser vernetzt. Es spielt keine Rolle, aus welchem Unternehmensbereich wir kommen, wir haben das gleiche Ziel und erreichen es gemeinsam.

Was gefällt Ihnen am Laufen?

Ich habe mit dem Laufen begonnen mit dem Motto: „Ich bin hier, um ans Ziel zu kommen und es zu genießen". Und ich weiß, dass es ohne eine gute Vorbereitung auf die Läufe nicht sehr angenehm wäre. Der längste, den ich absolviert habe, war ein 161-Kilometer-Lauf in Frankreich – es war eine tolle Erfahrung, nachts durch die Berge zu laufen.

Gibt es etwas, das Sie vom Laufen auf Ihre Arbeit übertragen können?

Alles, was ich beim Laufen lerne, wende ich in meinem Privat- und Berufsleben an. Ich habe mehr Selbstvertrauen. Ich zögere nicht, Neues auszuprobieren. Ich gebe nicht so schnell auf. Das alles lässt sich auch auf die Arbeit übertragen. Aber das Wichtigste ist, dass es uns der besten Form unseres Lebens näher bringen kann. Und wenn wir in Bestform sind, können wir die besten Ergebnisse für das Unternehmen erzielen.
Und 24 Stunden durch Regen und Kälte zu laufen, hat mich auch etwas für mein Berufsleben gelehrt: Man muss anfangen, bevor man nein sagt. Man macht einen Schritt nach dem anderen und dann klappt es.