"Wir sehen uns als Influencer"

Aleksandar Đikanović, Projektmanager Xella Serbia

Aleksandar, was ist Ihre wichtigste Aufgabe als Projektmanager?

Wir sehen uns als Influencer. Zusammen mit meinen Teamkollegen biete ich die beste Lösung für Architekturprojekte wie Belgrade Waterfront in der serbischen Hauptstadt. In diesem Fall sind wir eine Art Vermittler zwischen dem, was die Investoren wollen, und dem, was die Architekten liefern können.

Wie funktioniert das konkret?

Wir helfen zum Beispiel bei der Diskussion über die Fassadengestaltung. In Serbien ist die klassische Bauweise eine 25 Zentimeter dicke Ziegelwand. Die Wärmeleitfähigkeit ist hier ein großes Thema, und wir können mit unseren Produkten verschiedene Lösungen anbieten. Wir sind uns auch der schwierigeren Montagebedingungen und des höheren Preises bewusst. Deshalb sprechen wir über die Wahl von monolithischen Wänden in verschiedenen Größen, die das ganze Projekt sogar beschleunigen können.

Die Investoren bevorzugen in der Regel die schnellere Lösung, weil sie schneller verkauft werden kann. Es ist immer schwierig, diese Gespräche zu beginnen und in diese Kreise von Investoren und Architekten vorzudringen, aber wenn das Projekt mit unserer Beratung erfolgreich ist, sind die Investoren an einer Zusammenarbeit bei weiteren Projekten interessiert.

Was hat Sie beim Belgrade Waterfront Projekt überzeugt?

Sowohl der Investor als auch der Generalunternehmer waren von unseren Multipor-Lösungen begeistert, weil sie nicht nur eine hervorragende Wärmedämmung bieten, sondern auch feuerbeständig und einfach zu verbauen sind. YTONG wird wegen seiner guten Schalldämmung zwischen den Wohnungen und seines geringen Gewichts geschätzt. Es lässt sich auf jede Größe zuschneiden und verursacht weniger Abfall. 15 Projekte wurden bereits realisiert. Fast ebenso viele sind in Planung.

Warum haben Sie sich vor 14 Jahren entschieden, bei Xella einzusteigen und nicht weiter als Architekt zu arbeiten?

Als 2010 die große Wirtschaftskrise begann, gab es für mich nur sehr wenige Jobs. Also habe ich mich bei Xella gemeldet, weil dort Projektleiter mit Architekturerfahrung gesucht wurden. Zuerst dachte ich: Das ist nichts für mich. Aber ich wollte es ausprobieren, und nach einer Weile konnte ich mir nicht mehr vorstellen, den ganzen Tag vor dem Bildschirm zu sitzen. Mir gefallen die vielen Facetten meiner Arbeit und die Abwechslung.

Wo verbringen Sie Ihren Tag?

Auf Baustellen! Mit Architekten und Investoren. Jeden Tag kann ich mein Wissen im Detail weitergeben, mehr als jeder Architekt im Planungsbüro. Ich sehe, wie sich die Projekte entwickeln und wie die Ergebnisse aussehen. Das ist sehr erfrischend. Ich liebe diese Arbeit!

Warum haben Sie sich entschieden, Architektur zu studieren?

Ich wusste schon sehr früh, dass ich Architektin werden wollte, als ich drei Jahre alt war. Ich habe schon immer gerne gezeichnet und habe mir eine spezielle Kindersendung im Fernsehen angesehen.

Haben Sie immer in Belgrad gelebt?

Ich stamme aus einer kleinen Stadt in Serbien. Sie heißt Bor und ist eine der berühmtesten Kupferstädte Europas. Aber dort gab es keine Möglichkeiten für einen vollwertigen Architekten. Also habe ich in anderen Städten und Ländern gearbeitet, aber nach Belgrad bin ich immer wieder zurückgekehrt. Jetzt habe ich hier meine Schwester mit ihrer Familie und meine Freunde.

Wie entspannen Sie sich in Ihrer Freizeit?

Ich verbringe gerne Zeit in der Natur, mit Radfahren und Wandern. Am ersten Tag dieses Jahres, als es warm genug war, bin ich mit dem Fahrrad zum Save-See gefahren, der 15 oder 20 Kilometer von hier entfernt ist. Ich bin nicht der Typ, der auf dem Sofa sitzt. Ich bin ständig draußen.

Wie wichtig ist Sicherheit für Sie bei Ihrer täglichen Arbeit?

In unserer Branche ist es wichtig, dass wir uns immer wieder bewusst machen, dass die Orte, an denen wir arbeiten, einzigartig sind. Wir bewegen uns auf Baustellen, über uns arbeiten riesige Kräne. Deshalb ist es wichtig, dass wir immer sicher und wachsam sind und unsere Umgebung genau beobachten.

Das gilt auch im Straßenverkehr. Ich selbst fahre etwa 40.000 Kilometer im Jahr. Früher gab es Zeiten, da bin ich an einem Tag 500 Kilometer gefahren und nach zwei oder drei Sitzungen wieder nach Hause gekommen. Heute hingegen achte ich darauf, mich vor dem Fahren auszuruhen und zu warten, bis ich mich sicher genug fühle, um mich konzentriert und verantwortungsvoll ans Steuer zu setzen.